A defesa do transporte rodoviário de cargas voltou a ocupar papel central na agenda do deputado federal Toninho Wandscheer, que participou, em Brasília, da instalação da Comissão Mista da Medida Provisória nº 1.343/2026, conhecida como MP do Frete.
A medida trata do fortalecimento da política do piso mínimo do frete e busca aprimorar os mecanismos de proteção aos caminhoneiros, transportadores autônomos e empresas do setor. Para Toninho, a discussão é fundamental para garantir mais segurança jurídica, equilíbrio nas relações comerciais e valorização de quem movimenta a economia brasileira pelas estradas.
Reconhecido como um dos grandes defensores do transporte rodoviário de cargas no Congresso Nacional, Toninho tem se destacado pela atuação em projetos voltados à modernização da legislação do setor, à valorização dos caminhoneiros, à segurança jurídica dos transportadores e à melhoria das condições de trabalho nas rodovias.
Ao longo de sua trajetória parlamentar, o deputado tem participado ativamente de debates relacionados ao frete, à infraestrutura logística, ao transporte de cargas, à regulamentação do setor, à segurança nas estradas e à defesa de medidas que reduzam custos e ampliem a competitividade do transporte nacional.
Segundo Toninho, a MP 1343/2026 representa uma oportunidade importante para corrigir distorções, fortalecer o cumprimento do piso mínimo do frete e assegurar mais respeito aos profissionais que enfrentam diariamente os desafios das rodovias brasileiras.
“Quero estar presente nesse debate para defender os interesses de quem trabalha duro todos os dias nas estradas brasileiras. O Brasil depende dos caminhoneiros e dos transportadores. Precisamos garantir mais respeito, segurança e valorização para o setor”, afirmou o deputado.
Toninho também ressaltou que seguirá acompanhando de perto a tramitação da medida, contribuindo para a construção de um texto equilibrado, capaz de atender às necessidades do transporte de cargas e gerar avanços concretos para a categoria.
A instalação da Comissão Mista marca o início dos trabalhos de análise da MP no Congresso Nacional e abre espaço para que parlamentares, representantes do setor produtivo e entidades ligadas ao transporte participem do debate sobre o futuro da política nacional do frete.
