No dia 30 de setembro foi realizado na Assembleia Legislativa, o Seminário Regional para discutir o Orçamento da União para 2012 e o Projeto de Lei do Plano Plurianual (PPA) para o período de 2012/2015.
Seminário
O seminário faz parte de uma série de encontros que estão sendo promovidos pela Comissão em todo o Brasil para debater as propostas do Orçamento da União. O evento promovido pela Comissão Mista de Planos, Orçamentos Públicos e Fiscalização da Câmara Federal, reuniu deputados federais e estaduais, senadores, prefeitos, vereadores, entidades e associações.
No Paraná, o encontro foi realizado por iniciativa do deputado federal André Vargas (PT/PR), líder da bancada do PT na Comissão Mista do Orçamento.
Segundo Vargas, os projetos estratégicos para o Paraná para os próximos cinco anos devem necessariamente estar no PPA, caso contrário, os projetos não irão acontecer. “Por isso o governo do Estado não pode se contentar apenas com o planejamento do orçamento de 2012. É preciso pensar agora o que queremos, em termos estratégico, para o período 2012/2015”, disse Vargas.
BR-116
Na oportunidade, o deputado estadual Toninho Wandscheer entregou ao presidente da Comissão de Orçamento, senador Vital do Rego, o Projeto de Integração de Transporte Coletivo: Linha Verde à Fazenda Rio Grande e solicitou a possibilidade de incluir esse projeto no Plano Plurianual para o período de 2012/2015 e LOA 2012 da União.
“Esse corredor visa melhorar a vida dos usuários do transporte coletivo, diminuindo o tempo de percurso até a Capital. Essa nova etapa tão importante para a Fazenda Rio Grande e região metropolitana envolve recursos na ordem de R$ 48 milhões de reais”.
Segundo o deputado, por dia passam por esse trecho na rodovia, cerca de 80 mil usuários. “A obra de duplicação na rodovia BR-116 prevista para iniciar este ano, sob a responsabilidade da concessionária OHL, irá atenuar o gargalo de integração regional, porém não o solucionará”, explicou o deputado Toninho.
Riscos
Outro ponto destacado pelo deputado foi o risco que os ônibus sofrerão ao trafegar pela rodovia duplicada. A velocidade dos ônibus está limitada por lei em 60 km por hora. Entretanto, os ônibus dividirão espaço com veículos não limitados pela mesma legislação, elevando o risco de colisões letais, lembrando que os ônibus não oferecem cintos de segurança.
Além da entrega do documento ao senador Vital do Rego, o deputado fará agenda este mês em Brasília com a ministra Gleisi Hoffmann e demais parlamentares para tratar da viabilização de recursos para esse projeto.